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重卡9強2014年大考落幕 解放、江淮考高分

時間:2016-08-18   來源:互聯網  作者:運澤

又到總結成績的時候了,哪一家考分高,哪一家不及格?
     除了華菱之外,行業排名前9家重卡企業均已在2014年底左右,召開了2015商務年會,并公布了各自的2014年成績。對照2013年底時定下的2014年目標,哪幾家重卡企業考了高分?又有哪幾家的成績較差,實際銷量離計劃尚遠呢?
     現筆者盤點如下。
     解放、江淮考高分 超額完成目標
     哪一家考分最高?當屬一汽解放、江淮,這兩家企業均超額完成了預期計劃。
     解放的2014年目標是,“整車銷量17.7萬輛,其中中重卡銷量16.2萬輛”。2015年會上,一汽解放銷售有限公司總經理荊青春在作2015年營銷工作報告中表示:“2014年,一汽解放預計全年中重卡銷售16.7萬輛,輕卡1.1萬輛,銷售總量為17.8萬輛。”(從中汽協數據中查到,2014年,解放重卡銷11.66萬輛,中卡銷5萬輛,中重卡合計為16.7萬輛)可見,從銷量來看,解放2014年超額完成了目標。
     此外,一汽解放的2014年目標中還涉及到中重卡市場份額——“相比2013年再提高1%,市場份額達到18%”。細算下來,解放2014年的17.8萬輛中重卡銷量在全年99.2萬輛總銷量中,占比為18%,同比去年17%份額恰好提高了1%。也就是說,無論銷量還是市場份額目標,一汽解放都完成了自我設定的任務。
 為何一汽解放擬定的銷量計劃,能如此精準?或許,這與其對2014年市場判斷有關。解放2014年會時判斷,“對2014年市場持保守態度,2014年中重卡銷量會下降10%”。出于對市場的不看好,一汽解放調低了2014年目標(比2013年的設定低),自然也就更容易完成計劃。
     另一家超額完成目標的是,江淮,以“3.98萬輛,市場比重5.4%(中汽協數據)”的2014戰果,實現了“確保3.5萬輛、力爭4萬輛,總體市場占有率5%以上”的目標。雖然江淮超額完成目標的部分原因,是受益于“委內瑞拉的5239輛重卡大單”,但這也算是江淮重卡多年來開拓海外市場的結果,而且即使沒有這一大單的出現,其2014年也基本能穩穩完成3.5萬輛的預期目標。

 

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