信息中心 >> 大宗商品

大宗物流大宗商品電商資訊

鋼鐵業:去產能改革進入深水區

時間:2018-02-12   來源:中國儲運網  作者:徐翔

中國鋼鐵產能過剩問題可謂全球皆知,鋼材出口也被許多國家列為反傾銷對象。然而,由于2017年地條鋼和中頻爐大量淘汰,鋼鐵產能嚴重過剩的狀況明顯改善,鋼材出口大幅下降,鋼鐵去產能的成功已經得到許多國家認可。

鋼鐵行業資深人士劉同剛告訴本刊記者。前幾年,政府對鋼鐵行業的調控行動并不少,但收效不大,究其原因,主要是該強勢的時候未強勢,該靈活的時候未靈活。但此次政府在地條鋼去除和環保限產上的舉措恰到好處,證實了行政干預對引導鋼鐵行業發展的益處。

還有一點十分值得注意,2017年以來的廢鋼使用量大幅攀升,以往停產或廢棄的電弧爐重新投入生產。據中國廢鋼鐵應用協會統計,2017年1~10月份,我國重點鋼企廢鋼消耗量達1.14億噸,較前年同期上漲58.6%,預計全年全國重點鋼企廢鋼消耗量將超過1.4億噸,大中型鋼廠的廢鋼比接近20%,電爐鋼比例已由2015年的6%穩步上升。按此趨勢,十三五設定的電爐鋼比例達到15%的目標完全有可能實現。

然而,當前的鋼鐵市場依然不能過于樂觀,去產能形勢依然嚴峻。另外,由于受益于需求的超預期,特別是供給的縮減,2017年鋼廠的贏利豐厚,讓鋼鐵投資重新被看作是一座金礦。高盈利使得去產能工作難度加大,許多原本要淘汰的產能和設備又死灰復燃。不少企業在打產能置換擦邊球,非法產能又在偷偷生產。產能的無序擴充也給行業的未來發展帶來一定的風險。

據最新的中國鋼鐵電商發展報告,目前國內鋼鐵電商行業基本的競爭格局是:鋼銀電商、歐冶云商、找鋼網等主流企業各有所長,而其他中小區域型和專業型平臺共同發展。一些平臺企業已在新三板等資本市場中成功實現掛牌,此舉表明投資者對鋼鐵電商的發展空間較為認同。在鋼鐵電商平臺上實現的鋼材貿易成交量也持續增長,2016總成交量同比增幅為21%以上,而2017上半年已達到51%。

鋼鐵行業資深人士劉同剛表示,在大宗商品“產業互聯網+”的電商發展中,鋼鐵業已經一馬當先,從產業規模、交易活躍度以及新業態的成熟度等各方面而言,都是比較突出的。特別是近兩年,鋼鐵電商產業“龍頭方陣”已經形成,順利走出“跑馬圈地、遍地開花”的初級階段,在嘗試了撮合、自營、寄售等一系列不同的交易方式之后,目前主流的業態模式已經進入“平臺+產業鏈服務”的新階段。電商運營的邏輯與一般貿易的邏輯并沒有太大的不同,根本的問題是,人們為什么要把貨“放在你的平臺上進行銷售,能夠得到什么在其他地方得不到的好處”。目前,國內主流鋼鐵電商都在圍繞這個根本問題提供自己的答案。總體來看,在平臺“流量”穩定的前提下,重心都放在產業鏈服務之上,未來的競爭就是服務能力的競爭。

首頁-關于我們-信息中心-交易貨源-物流成員-供應商中心-供應商申請-知識中心-招賢納士-聯系我們
上海網盛運澤物流網絡有限公司 版權所有(C)2015 網絡支持 中國化工網 全球化工網 生意寶 著作權聲明 備案號:滬ICP備19043075號
服務熱線:021-66360150        服務郵箱:[email protected]
广西快乐十分开奖结